เผยแพร่: 29 ก. ย. 2564 13:39 ปรับปรุง: 29 ก. 2564 13:39 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ หลังการรวมตัวครั้งสำคัญของ 3, ยักษ์ใหญ่แห่งวงการขนส่ง ไปรษณีย์ไทย JWD และ Flash Express ปั้นแบรนด์ ฟิ้วซ์ โพสต์ (FUZE POST) ธุรกิจการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิแบบด่วนลงแข่งขันในสนาม โดยผสานจุดแข็งของแต่ละองค์กร มอบบริการที่มีประสิทธิภาพตอบสนองความต้องการของตลาด ลองไปดู 10 จุดเด่นของฟิ้วซ์ โพสต์ สู่การเป็น ผู้นำ Cold Chain Express ดร.
Forbes Thailand / Admin 19 Dec 2016 | 3:27 pm 5064 ตามยุทธศาสตร์ "ไทยแลนด์ 4.
ครอบคลุมสินค้าหลากหลายประเภท ไม่เพียงแค่สินค้าในกลุ่มอาหารและเครื่องดื่มเท่านั้นที่ ฟิ้วซ์ โพสต์ ให้บริการ แต่ในอนาคตรวมถึงยา เวชภัณฑ์ วัคซีน และสินค้าอื่นๆ ที่มีความเกี่ยวข้องกับธุรกิจโรงพยาบาล หรือ Healthcare & Wellness ด้วย เนื่องจากตลาดเหล่านี้ก็มีการเติบโตที่สูงขึ้นตามสภาวะของสังคม ส่งผลให้มีความต้องการในการควบคุมอุณหภูมิของสินค้าทั้งในการจัดเก็บและขนส่ง ที่ต้องการความเชี่ยวชาญในการควบคุมไม่แพ้ตลาดของอาหารและเครื่องดื่ม 10. เชื่อมไทย เชื่อมอาเซียน การเติบโตทางเศรษฐกิจ และการบริโภคในอาเซียนคาดว่าจะมีปริมาณที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงเป็นเป้าหมายของฟิ้วซ์ โพสต์ที่จะเชื่อมโยงธุรกิจในภูมิภาคให้สามารถทำการค้าขายระหว่างกันได้ โดยแนวทางการดำเนินงานในด้านนี้จะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้ประกอบการในมิติของการขยายตลาด ส่วนในมิติของผู้บริโภคจะมีโอกาสในการเลือกซื้อสินค้าจากแหล่งผลิต เช่น ผลไม้ตามฤดูกาลของนานาประเทศ อาหารพื้นเมือง และยังทำให้เศรษฐกิจของอาเซียนเติบโตได้พร้อมกันอีกด้วย
บริษัทไปรษณีย์ไทยแบ่งการให้บริการเป็น 2 ประเภทใหญ่ คือ การให้บริการไปรษณีย์ และการให้บริการขนส่ง สำหรับบริการขนส่งของไปรษณีย์ไทย มี หลายประเภทด้วยกัน ได้แก่ พัสดุไปรษณีย์, ไปรษณีย์ด่วนพิเศษ (EMS), บริการโลจิสโพสต์, และบริการกล่องเหมาจ่าย (One price box) ค่าขนส่ง สำหรับการขนส่งในประเทศการส่งพัสดุไปรษณีย์และการส่ง EMS จะคิดราคาค่าบริการตามน้ำหนักเท่านั้นโดยไม่สนใจระยะทาง และการส่งแบบบริการกล่องเหมาจ่ายจะคิดราคาค่าบริการตามขนาดของกล่องโดยไม่คำนวณน้ำหนัก ส่วนบริการโลจิสโพสต์จะมีอัตราค่าบริการที่หลากหลายตามน้ำหนักหรือปริมาตร (อย่างใดอย่างหนึ่ง) และระยะทางของจุดหมายปลายทาง 1. พัสดุไปรษณีย์ จำกัดน้ำหนักขนส่งสูงสุดที่ 20 กิโลกรัม การคิดอัตราค่าบริการคิดเป็นขั้นบันไดโดยเพิ่มทุกๆ 1000 กรัม (1 กิโลกรัม) อัตราค่าบริการเริ่มต้นสำหรับน้ำหนักไม่เกิน 1 กิโลกรัม เริ่มที่ราคา 20 บาท และทุกๆ 1 กิโลกรัมที่เพิ่มขึ้นจะคิดค่าบริการเพิ่ม 15 บาท ดังนั้น น้ำหนักเกิน 1 กิโลกรัม แต่ไม่เกิน 2 กิโลกรัม ค่าบริการคือ 35 บาท, มากกว่า 2 แต่ไม่เกิน 3 กิโลกรัม ราคา 50 บาท ไปเรื่อยๆ จนสุดที่ 20 กิโลกรัม ตัวอย่างการคำนวณค่าส่งพัสดุธรรมดา ค่าบริการสามารถโดยสามารถคำนวณได้ เช่น หากต้องการส่งพัสดุน้ำหนัก 7.
ผู้ที่มี "เครือข่ายสาขา" มากที่สุด ผู้ที่ส่งสินค้าได้ "รวดเร็ว ปลอดภัย" มากที่สุด ผู้ที่บริการลูกค้าได้ "ประทับใจ" ที่สุด ทั้งหมดที่กล่าวมา คือหัวใจความสำคัญ ที่จะชี้ว่าธุรกิจ "ฝากส่ง"เจ้าใด คือ "No.
ดนันท์ สุภัทรพันธุ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด กล่าว "เราต้องการเป็นมากกว่าผู้ให้บริการขนส่ง" ไม่แปลกที่ไปรษณีย์ไทยต้องการเจาะลูกค้ากลุ่มองค์กรหรือพ่อค้าแม่ค้าออนไลน์มากขึ้น เพราะแม้จะมีสัดส่วนลูกค้าเพียง 5% ในขณะที่ลูกค้าทั่วไปมีกว่า 95% แต่ในแง่ของรายได้นั้นทำได้มากกว่า 50% ด้วยกัน ไปรษณีย์ไทยประเมินรายได้ในปี 2564 จะอยู่ที่ราว 2. 2 หมื่นล้านบาท ในขณะที่กำไรนั้น "ขอให้ลืมไปก่อน" ดร. ดนันท์กล่าว ซึ่งปีที่ผ่านมานั้นถือเป็นปีที่ท้าทายสำหรับไปรษณีย์ไทย ทั้งจากการแข่งขันด้านราคาและต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ย้อนกลับไปในปี 2563 ไปรษณีย์ไทยมีรายได้รวม 2. 4 หมื่นล้านบาท กำไร 385. 35 ล้านบาท ซึ่งตัวเลขดังกล่าวลดลงเรื่อยมาตั้งแต่ปี 2562 ที่ทำกำไร 619. 39 ล้านบาท และ 3, 826. 38 ล้านบาทในปี 2561 ดังนั้นจึงเป็นที่น่าจับตาว่าที่สุดแล้วปี 2564 ไปรษณีย์ไทยจะสามารถทำ 'กำไร' หรือ 'ขาดทุน' ก่อนหน้านี้ศูนย์วิจัยกสิกรไทยออกมาประเมินว่า หากพิจารณาในส่วนของต้นทุนในการบริหารจัดการคาดว่าน่าจะปรับเพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะต้นทุนที่เกี่ยวกับการบริหารจัดการโควิดเพื่อสร้างความปลอดภัย ต้นทุนจากการจ้างพนักงานเพิ่มขึ้น รวมถึงต้นทุนในการบริหารจัดการเส้นทางการส่งสินค้าใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงเส้นทางเดิมที่มีปัญหา ในขณะที่ต้องลดราคาค่าขนส่งให้ถูกลงเพื่อให้ธุรกิจแข่งขันได้ จึงมีความเป็นไปได้ว่าผลประกอบการของผู้ประกอบการบางรายยังคงประสบภาวะขาดทุน สำหรับการแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงนั้น ดร.