อาการพัดลมทำงานมีเสียงดัง คอยล์ร้อนเสียงดัง สาเหตุ – พัดลมมีสิ่งแปลกปลอมหรือกระทบกับสิ่งอื่น, พัดลมหรือมอเตอร์พัดลมหลวมหรือชำรุด, ใบพัดบิดเบี้ยวไม่สมดุลย์, แมกเนติกเสื่อม วิธีแก้ไข – ตรวจสอบตำแหน่ง และช่องว่างของพัดลมและหาสิ่งแปลกปลอม, ตรวจและขันพัดลมให้แน่นกับเพลา, ตรวจสอบการบิดเบี้ยวของใบพัด ถ้าชำรุดให้เปลี่ยนใหม่, ทำการเปลี่ยนแมกเนติด 6. อาการคอมเพรสเซอร์สตาร์ทไม่ออก ถ้าปล่อยไว้นานคอมเพรสเซอร์จะไหม้ สาเหตุ – ต่อวงจรไฟฟ้าไม่ถูกต้อง, ไฟที่จ่ายไปยังเครื่องมีแรงเคลื่อนต่ำ หรือแรงเคลื่อนไฟฟ้าตก, แคปรันเสียหายขัดข้อง, มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้, กลไกภายในคอมเพรสเซอร์ขัดข้อง วิธีแก้ไข – ตรวจเช็คและต่อวงจรไฟฟ้าใหม่, ต้นหาสาเหตุและแนวทางป้องกันแก้ไขให้ถูกต้อง, ค้นหาสาเหตุและแก้ไขแล้วเปลี่ยนแคปรันใหม่, เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ 7. อาการน้ำหยดที่คอยล์เย็น สาเหตุ – แอร์สกปรก, ข้อต่อท่อน้ำทิ้งหลุด, ท่อน้ำทิ้งตัน, ติดตั้งเครื่องเป่าลมเย็นไม่ได้ระดับ, ถาดน้ำทิ้งมีรอยรั่ว หรือมีน้ำรั่วจากแหล่งอื่นที่ไม่ได้มาจากเครื่องปรับอากาศ วิธีแก้ไข – ทำการล้างแอร์ด้วยปั๊มแรงดันสูง, ทำการตรวจเช็คหาจุดที่หลุด, ทำการฉีดไล่ด้วยปั๊มแรงดันสูง หรือ ทำการตัดคอยล์เย็นลงมาทำการถอดชิ้นส่วนและฉีดล้าง ติดตั้งเครื่องให้ได้ระดับและทำให้ถาดน้ำลาดลงไปตามทิศทางการไหล, หรือใช้วัสดุอุดรอยรั่ว 8.
ขายางรองแอร์แบบตั้งพื้น เป็นขารองคอยล์ร้อนที่มีให้เลือกมากมายหลายขนาด มีจุดเด่นที่สามารถรองรับเครื่องปรับอากาศที่มีน้ำหนักมาก จึงเหมาะกับเครื่องปรับอากาศแบบตั้งพื้น 2. ขายางรองแอร์แบบแขวน เป็นขารองคอยล์ร้อนที่ใช้สำหรับเครื่องปรับอากาศแบบแขวน มักใช้เป็นตัวรองบน ชั้นของขาแขวนแอร์ อาจจะมีความแข็งแรงทนทานไม่มากเท่ากับขายางแบบตั้งพื้น แต่ก็นับว่าสามารถใช้งานได้เป็นระยะเวลานานเช่นเดียวกัน ประโยชน์ของยางรอง คอมเพรสเซอร์ ยางรองขารองแอร์หรือยางรองคอมเพรสเซอร์ นับว่าเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์ต่อการใช้งานเครื่องปรับอากาศเป็นอย่างมาก สรุปได้ดังนี้ 1. ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนของคอยล์ร้อน ตามปกติแล้ว ยามที่เครื่องปรับอากาศทำงาน คอยล์ร้อนที่เป็นกลไกสำคัญจะมีแรงสั่นสะเทือนค่อนข้างมาก ทำให้เกิดเสียงที่ค่อนข้างดัง อาจสร้างความรำคาญแก่ผู้พักอาศัยได้ ด้วยเหตุนี้ จึงต้องมีการใช้ยางรองคอมเพรสเซอร์หรือยางลดแรงสั่นสะเทือนมารองรับคอมเพรสเซอร์ เพื่อซับแรงสั่นสะเทือนของคอยล์ร้อนระหว่างที่เครื่องปรับอากาศกำลังทำงาน ซึ่งจะช่วยลดเสียงดังที่เกิดขึ้นได้เป็นอย่างดี 2. รักษาสภาพของเครื่องปรับอากาศให้ใช้งานได้นาน ๆ เนื่องจากเวลาที่คอยล์ร้อนทำงานจะก่อให้เกิดแรงสั่นสะเทือนอย่างมาก โดยเฉพาะเมื่อแรงสั่นสะเทือนลงไปที่พื้นหรือผนังที่ตัวเครื่องปรับอากาศได้ยึดเกาะอยู่ ส่งผลให้เครื่องยนต์และกลไกภายในได้รับแรงสั่นสะเทือนเพิ่มมากขึ้นเป็นสองเท่า เมื่อเวลาผ่านไป อาจส่งผลต่อสภาพการใช้งานของเครื่องปรับอากาศหรือผนังที่ยึดเกาะอาจจะเกิดการชำรุดเสียหาย อันเนื่องมาจากการต้องรองรับแรงสั่นสะเทือนมาเป็นเวลานานได้ การใช้ยางรองคอมเพรสเซอร์แอร์ในแง่นี้จึงช่วยรักษาสภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศจากแรงสั่นสะเทือนที่อาจจะทำให้กลไกต่าง ๆ น๊อค หรือโครงสร้างภายในเสียหายก่อนเวลาอันควรได้ 3.
2559 *4. สารก่อภูมิแพ้ และไรฝุ่น ทดสอบโดย สถาบันโรคภูมิแพ้แห่ง โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เลขที่ T1606028 วันที่ 28 ก. 2559 * 2. 5 ทดสอบโดย บริษัท Life Science Research Laboratory จำกัด ประเทศญี่ปุ่น เลขที่ LSRL-21010E-E091 วันที่ 3 มี. 2564 **ผลการทดสอบ ทดสอบด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ฟอกอากาศภายในบ้าน (Indoor Unit) ในรุ่น MSZ-AP Download Catalog
โหมดประหยัดพลังงานภายในห้อง 3D Move-eye Human Sensor จะตรวจวัดจำนวนคนภายในห้อง เมื่อมีจำนวนคนอยู่ประมาณ 30% จะปรับอุณหภูมิของเครื่องปรับ อากาศสูงขึ้น 1 องศาเซลเซียส การทำความเย็นจะถูกควบคุมอุณหภูมิ ตามจำนวนคนที่อยู่ในห้อง No occupancy energy-saving mode. โหมดประหยัดพลังงานเมื่อไม่มีคนอยู่ เมื่อตรวจจับได้ว่าไม่มีคนอยู่ภายในห้องระบบจะถูกเปลี่ยนให้กลายเป็น โหมดประหยัดพลังงานที่ตั้งไว้ล่วงหน้า หากห้องยังคงว่างอยู่นานเกิน กว่า 60 นาที จะมีการปรับอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศสูงขึ้น 2 องศาเซลเซียส ทำให้ประหยัดพลังงานขึ้น No occupancy Auto-OFF mode.
ไดร่วมกันเปิด สถานีอัดประจุไฟฟ้า EleX by EGAT ภายในพื้นที่ของกระทรวงการคลัง เพื่อใช้สำหรับรถยนต์ของทางราชการ อำนวยความสะดวกให้ข้าราชการและผู้มาติดต่อราชการกระทรวงการคลัง โดยสถานีดังกล่าวเป็นสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบ Normal Charge ขนาด 22 กิโลวัตต์ จำนวน 2 เครื่อง ใช้เงินลงทุน 500, 000 บาท ซึ่งจะเป็นโมเดลสถานีอัดประจุไฟฟ้าต้นแบบสถานีอัดประจุไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในสถานที่ราชการแห่งแรก โดย คิดราคาค่าบริการอัตราพิเศษที่ 5. 50 บาท/หน่วย โดยตั้งเป้าขยายสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบ Normal Charge มีไม่ต่ำกว่า 40 แห่งภายในปีนี้ และเพิ่มอีก 30 แห่งในปี 65 ขณะที่ราคาให้บริการของสถานีชาร์จที่อยู่นอกพื้นที่หน่วยงานราชการ จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 7 – 9 บาทต่อหน่วย ข่าวที่น่าสนใจ